Entretien Et Utilisation Des Moteurs Électriques

Entretien Et Utilisation Des Moteurs Électriques

Contenu

    Lorsque le moteur électrique est utilisé dans des applications industrielles, il y a un risque de toucher des pièces sous tension et des arbres en rotation. Afin d'éviter les accidents et les dommages, les travaux de planification nécessaires au transport, au placement, au montage et à la mise en service doivent être effectués et contrôlés uniquement par un personnel compétent et autorisé. Si un moteur est utilisé dans une zone non industrielle, des mesures de protection supplémentaires doivent être prises. Moteurs à basse tension. Définis comme des pièces montées sur une machine conformément à la directive sur les machines 89/392/CEE. Nos moteurs sont conformes à cette directive à condition qu'ils soient installés conformément à nos instructions d'utilisation et de maintenance. En outre, il faut s'assurer que le produit final est conforme à cette directive avant sa mise en service. (EN 60204-1)

     

    Transport du moteur électrique

    Le moteur électrique doit être soulevé avec les anneaux de levage. La capacité de l'appareil de levage doit être au moins égale au poids du moteur. Pour le poids du moteur, voir les pages sur les valeurs de fonctionnement du moteur concerné. Lorsque vous transportez un ensemble moteur avec sa plaque de verrouillage, ne le soulevez jamais avec l'anneau de levage. Dans ce cas, il faut utiliser les anneaux de levage de la plaque de verrouillage. Si les moteurs sont équipés de roulements à rouleaux cylindriques ou à billes à contact oblique, un dispositif de verrouillage est prévu pour éviter d'endommager les roulements pendant le transport. Cet ordre doit être retiré avant la mise en service des moteurs.

     

    Ventilation et refroidissement en moteur électrique 

    Dans les hélices en plastique du moteur électrique, deux languettes opposées injectées avec l'hélice entrent dans le canal circonférentiel de l'arbre et fixent l'hélice dans la direction axiale. La cale injectée avec la roue en plastique détecte la roue dans le sens radial. Afin de retirer les hélices, les cliquets doivent être retirés du canal et maintenus en position ouverte avec le support de tôle plate inséré dans le rail. Des outils appropriés doivent toujours être utilisés pour installer ou retirer les hélices. La distance entre l'entrée d'air de refroidissement et le mur ou toute autre machine doit être au moins égale à un quart du diamètre de l'entrée d'air. L'air chaud d'échappement du moteur ne doit pas être aspiré pour être refroidi. Les moteurs installés verticalement avec l'entrée d'air en haut doivent être protégés par un couvercle supplémentaire spécial, empêchant l'eau et les corps étrangers de pénétrer dans le moteur. Les évents du couvercle de l'hélice doivent être nettoyés régulièrement si nécessaire. Pour ce faire, de l'air comprimé exempt d'huile doit être soufflé vers l'extérieur du moteur.

     

    Trous de drainage de l'eau du moteur électrique 

    Les trous d'évacuation de l'eau, qui sont fermés par des bouchons en plastique, sont situés au point le plus bas de la bride ou du couvercle en fonction de la structure et de l'installation du moteur et doivent toujours être maintenus propres. Si les bouchons sont retirés, le degré de protection du boîtier du moteur est réduit à IP 44.

     

    Interférences dans le moteur électrique et le démontage 

    Les moteurs électriques sont fabriqués selon la norme VDE 0875 avec un degré d'interférence G. Ce degré d'interférence est suffisant pour les applications industrielles. Si l'on souhaite obtenir un indice d'interférence N (normal) ou A (faible) pour les zones résidentielles, il est recommandé de mesurer l'interférence sur le lieu d'utilisation et de prendre les mesures d'élimination appropriées.

     

    Installation du moteur électrique 

    Les moteurs électriques doivent être installés sur une fondation plate et sans vibration. Tous les pieds du moteur doivent être complètement en place. Dans des conditions de fonctionnement défavorables, la température des parties du corps peut atteindre ou même dépasser 100°C. Ces parties ne doivent pas être touchées et/ou empêchées de l'être. Les parties sensibles à la température, comme les câbles normaux et les composants électroniques, ne doivent pas être détectées ou touchées par la partie chaude du corps.

     

    Alignement du moteur électrique 

    Les moteurs électriques doivent toujours être alignés judicieusement. Il convient d'y prêter davantage attention, surtout s'ils sont directement reliés à la machine de travail. Un mauvais alignement peut entraîner la détérioration des roulements, des vibrations et même la rupture de l'arbre.
    Dès qu'une détérioration ou une vibration des roulements est détectée dans un moteur, l'alignement doit être vérifié. Lors du raccordement du moteur à la machine de travail, les arbres doivent être alignés radialement et angulairement à l'aide d'un comparateur. Pour cela, les deux moitiés de l'embrayage sont tournées de 90° ensemble et la mesure est effectuée en quatre points. Il est recommandé de vérifier à nouveau l'alignement après que les machines ont atteint l'équilibre thermique.

     

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