ATEX 22

Les moteurs ATEX 22 sont des équipements spécialement conçus pour garantir un fonctionnement sûr et durable dans les environnements industriels exposés à des poussières explosives. Dans les zones classées Zone 22, il est essentiel que les moteurs utilisés répondent aux normes de sécurité internationales, vu que même une faible concentration de poussières peut présenter un risque d'inflammation à court terme. Les moteurs Gamak ATEX 22 proposent une solution technique qui offre un haut niveau de protection dans ces environnements difficiles, tant en termes de résistance mécanique que de sécurité électrique.

Qu'est-ce qu'un moteur ATEX 22 ?

Le moteur ATEX 22 est un moteur électrique spécialement conçu pour les environnements explosifs de classe Zone 22, qui sont exposés à des poussières inflammables ou conductrices présentes dans l'air pendant de courtes périodes ou à faible concentration. Ces moteurs sont fabriqués avec des limites de température, des structures étanches et des classes de protection spécifiques afin d'empêcher que l'accumulation de poussière ne présente un risque d'inflammation à la surface du moteur. Ces équipements, appelés moteurs ATEX 22, intègrent des solutions techniques qui empêchent les poussières extérieures de pénétrer dans le moteur, de s'y accumuler ou de constituer une source d'inflammation pendant le fonctionnement. Seuls des moteurs conformes à cette classe doivent être utilisés dans les zones de classe 22 afin de garantir la sécurité des opérations dans les installations industrielles.

Différences entre ATEX 22 et les autres zones ATEX

La classification ATEX est un système de sécurité essentiel qui permet de sélectionner le matériel approprié en fonction du niveau de risque des atmosphères explosives. La zone ATEX 22 désigne les zones où les poussières explosives ne sont présentes que pendant de courtes périodes et à faible densité, tandis que les autres zones présentent des niveaux de danger beaucoup plus élevés. Les principales différences entre ces zones sont les suivantes :

• Zone 20 : Emplacement où une atmosphère explosive sous forme de nuage de poussières combustibles est présente dans l'air en permanence, pendant de longues périodes ou fréquemment.
• Zone 21 : Emplacement où une atmosphère explosive sous forme de nuage de poussières combustibles est susceptible de se présenter occasionnellement en fonctionnement normal.
• Zone 22 : Emplacement où la poussière ne se forme que brièvement et momentanément, où le risque d'explosion est faible mais présent.

Cette classification permet aux ingénieurs de déterminer le moteur adapté à chaque zone en fonction de la classe de protection et de la limite de température de surface exigées. Même dans une zone 22 apparemment à faible risque, un mauvais choix d'équipement peut sérieusement compromettre la sécurité des processus. Il est donc essentiel de bien comprendre les différences entre les zones ATEX, tant pour la sécurité de la production que pour la durée de vie des équipements.

Quelles Sont les Caractéristiques Techniques des Moteurs ATEX 22 ?

Les moteurs ATEX sont des machines électriques dotées d'une classe de protection spéciale, conçues pour fonctionner en toute sécurité dans les installations de production présentant un risque d'explosion de poussière. La température de surface contrôlée, la structure étanche du corps et les boîtiers de raccordement renforcés contre la pénétration de poussière constituent les principales caractéristiques techniques de ces moteurs. Les matériaux isolants utilisés et la structure de refroidissement permettent au moteur de fonctionner de manière stable pendant de longues périodes dans des zones dangereuses. De plus, la disposition protégée des connexions des bornes réduit le risque de formation d'étincelles pendant le fonctionnement, ce qui augmente ainsi le niveau de sécurité.

Plages de puissance des moteurs Gamak ATEX 22

Les moteurs Gamak ATEX 22 sont fabriqués dans une large gamme de puissances allant de 0,55 kW à 500 kW afin de pouvoir faire fonctionner en toute sécurité différentes machines de production dans des environnements poussiéreux qui présentent un risque d'explosion de classe Zone 22. Cette gamme permet d'offrir des solutions de même classe de sécurité aussi bien pour les équipements de mélange et de transfert à faible puissance que pour les machines de production nécessitant un couple élevé. La large gamme de puissances facilite le choix du moteur adapté à différents profils de charge, en particulier dans les secteurs présentant un risque d'explosion dû à la poussière, tels que la farine, les céréales, le bois, le plastique et le textile.

Classe de Rendement et de Protection des Moteurs Gamak ATEX 22

Les classes de protection des moteurs ATEX 22 définissent le niveau de résistance du moteur aux facteurs externes dans les environnements poussiéreux qui présentent un risque d'explosion. Le niveau de protection IP utilisé dans ces moteurs indique que le boîtier est entièrement fermé pour empêcher la pénétration de poussière et que la poussière accumulée sur la surface extérieure ne peut pas atteindre les composants internes. Les classes de température de surface constituent également un élément important de la structure de protection. Le fait que la surface extérieure du moteur ne dépasse pas une limite de température définie empêche l'inflammation des poussières explosives. De plus, la conception étanche du boîtier de raccordement, des roulements et des composants de refroidissement garantit le fonctionnement en toute sécurité du moteur dans des conditions réelles.

Taille du Boitier des Moteurs Gamak ATEX 22

Les tailles des carcasses des moteurs Gamak ATEX 22 sont configurées de 71 à 355 en fonction des exigences de couple, de la charge thermique et de la configuration mécanique du processus de la zone 22 dans laquelle le moteur sera utilisé. Les corps en aluminium de 71 à 250 sont préférés dans les plages de puissance faible et moyenne en raison de leur légèreté et de leur avantage en termes de transmission thermique, tandis que les corps en fonte de 280 à 355 offrent la rigidité et la résistance aux vibrations nécessaires pour les puissances élevées. La détermination de la taille du corps est essentielle pour la gestion de la température de surface du moteur, car dans la classe ATEX 22, la capacité thermique du corps influe directement sur le respect de la limite de sécurité de T135 °C. De plus, la taille du corps détermine les paramètres de montage tels que le diamètre de l'arbre, le type de bride et la géométrie de transmission de charge, ce qui permet au moteur de s'adapter à différentes configurations d'installation telles que B3, B5, B35, B14.

Domaines d'Utilisation des Moteurs ATEX 22

Les moteurs ATEX 22 sont utilisés dans les installations industrielles qui présentent un risque de dispersion dans l'air de poussières inflammables ou conductrices lors du processus de production ou du transport de matériaux. Ces moteurs sont particulièrement recommandés pour minimiser le risque d'inflammation des nuages de poussière fine qui se forment dans les moulins à farine et à céréales, les silos et les chaînes d'emballage. Les moteurs de classe Zone 22 sont obligatoires dans les installations de transformation du bois, les systèmes d'enlèvement des copeaux CNC et les chaînes de production de meubles en raison des copeaux secs et des poussières fibreuses qui s'y trouvent. Les moteurs ATEX 22 garantissent également un fonctionnement sûr dans les applications de recyclage du plastique, de production de granulés et de séchage des matériaux, où des accumulations de poussières légères susceptibles de provoquer des charges électrostatiques sont présentes. De plus, dans les usines de traitement du coton, du lin, de la soie artificielle et des fibres textiles, ces moteurs sont utilisés comme solution standard pour la sécurité, tant dans les systèmes de transport que dans les équipements auxiliaires, en raison de la capacité des fibres volatiles à rester en suspension dans l'air pendant de courtes périodes.