Двигатели для систем дымоудаления

Двигатели используются в системах приточно-вытяжной вентиляции, для создания воздушного потока и удаления продуктов горения в помещениях с целью создания условий для проведения спасательных работ и эвакуации людей при пожаре. Двигатели могут безопасно работать при высоких температурах окружающей среды. Двигатели предназначены для привода струйных вентиляторов, эксплуатируемых в условиях пожара и предназначенных   для использования в вентиляционных агрегатах наружной установки.    Двигатели дымоудаления, применяемые в вентиляторах, имеют 2 режима работы- S1(для продолжительной работы) и   S2 (кратковременный режим аварийной работы).

Как работают двигатели для систем дымоудаления? 

Условия работы двигателей в составе систем дымоудаления весьма специфичны – агрегаты разработаны для использования в экстремальных ситуациях и они не предназначены для ежедневной эксплуатации в типовых системах обычной вентиляции.
Двигатели обеспечивают работоспособность и функциональное назначение систем дымоудаления в следующих режимах работы:
S2: кратковременный АВАРИЙНЫЙ режим  – работоспособность двигателя при  высоких  температурах окружающей среды(при пожаре) на протяжении установленного минимума времени (временной интервал, отсчитываемый от начала нагрева перемещаемой газовоздушной массы (начало возгорания) до наступления предельного состояния конструкции вентилятора – разрушения или потери функциональных способностей по удалению дыма). 
S1+S2: продолжительный + кратковременный (АВАРИЙНАЯ работа) режимы. Режим Непрерывной работы предназначен  для принудительной вентиляции с целью оптимизации температуры, влажности приточного потока и очистки воздуха от пыли и других примесей, например, для отбора выхлопных газов в туннелях автомагистралей.
При заказе двигателей для систем дымоудаления только для продолжительного режима двигатели могут быть изготовлены с повышенной энергоэффективностью.
При заказе обязательно необходимо указывать эксплуатационные требования работы двигателя в  АВАРИЙНОМ режиме. Например, двигатели класса F300 рассчитаны на работу при 300°C в течение 1 часа. Однако также могут быть изготовлены двигатели дымоудаления, подходящие для работы при разных температурах и времени.

Конструктивные особенности двигателей для систем дымоудаления 

Двигатели для систем дымоудаления по способу охлаждения  имеют два исполнения – TEFC – самовентиляция,  двигатель полностью закрытый охлаждаемый вентилятором на валу и TEAO - двигатель полностью закрытый с охлаждением потоком воздуха от рабочего механизма. Эти двигатели спроектированы специально для приводов радиальных вентиляторов. Для двигателей в исполнении TEAO коробка выводов не устанавливается, кабеля выводятся из двигателя для прямого подключения к питанию с целью исключения затенения коробкой выводов потока воздуха, проходящего через двигатель. Данная конструкция позволяет получить высокую мощность при компактных размерах корпуса.

• Двигатели основного исполнения имеют конструктивное исполнение на лапах.
• Двигатели специального исполнения имеют конструктивное исполнение по способу монтажа B30.
• Оболочка двигателей выполнена из высокопрочного чугуна.

Класс нагревостойкости изоляции двигателей “Н”, с превышением температуры окружающей среды по классу “В” (в неаварийном режиме).      
Двигатели для дымоудаления по заказу могут быть изготовлены с термисторами, но термисторы должны быть отключены при работе двигателей в АВАРИЙНОМ режиме. Примечание. Двигатель, использованный один раз в АВАРИЙНОМ режиме, подлежит замене.
Двигатели для систем дымоудаления GAMAK по результатам испытаний сертифицированы в соответствии со стандартом TS EN 12101-3 и могут работать при высоких температурах окружающей среды до 300°C в течение 2 часов. Испытания проводились в специализированных испытательных лабораториях Applus+ TST и Efectis.

Нажмите здесь, чтобы просмотреть двигатели дымоудаления GAMAK.