Производственный комплекс

Благодаря широчайшему ассортименту продукции мощностью от 0,06 кВт до 3 000 кВт …

Завод

Основанная в 1961 году как первое предприятие по производству электродвигателей в стране, GAMAK постепенно увеличивала свои производственные мощности с первых лет своего основания, и сегодня она превратилась в интегрированное предприятие, которое производит почти каждую часть электродвигателя в рамках своей собственной структуры. На нашем комплексе с закрытой площадью 60 000 м², установленном на площади 330.000 м² в Дудуллу в начале 80-х годов, помимо таких отделов, как прессование, механическая обработка, намотка, сборка, изготовление пресс-форм, ремонт и техническое обслуживание, также имеются такие секции, как секция литья алюминия под давлением где производится производство легких корпусов, специальная производственная секция, которая может производить в соответствии со спросом и потребностями, лаборатория испытаний двигателей, которая является одной из немногих испытательных станций в Европе, и секция эмалирования проволоки, где производится медная проволока.Продолжая развивать нашу команду из 1000 человек, наш производственный парк и наши стандарты качества, мы ежедневно увеличиваем наши производственные мощности и возможности.

Производственная мощность

На нашем предприятии, которое является одним из немногих заводов по производству электродвигателей в мире, где вся продукция собирается под одной крышей, мы можем производить двигатели с алюминиевым и чугунным корпусом в диапазоне мощности от 0,06 до 3.000 кВт и типа в диапазоне 56 - 630. Каждый день мы выводим нашу продукцию и качество на новый уровень с помощью нашей компетентной рабочей силы и современного оборудования. Являясь одним из немногих производителей двигателей в мире, которые могут производить собственную проволоку, мы используем собственную проволоку, которая была уменьшена на 0,2–1,32 мм. На нашем предприятии, где у нас есть одна из немногих лабораторий в Европе, мы приводим наши продукты в соответствие со стандартами, соответствующими высшим классам эффективности. В результате наших исследований и разработок мы производим двигатели с высоким КПД (IE3 - IE4) и создаем конструкции, отвечающие особым требованиям. Благодаря этому потенциалу мы осуществляем производство в быстрой, динамичной и гибкой структуреA.

Мы перенесли свой опыт в области электродвигателей на ветряные генераторы, и теперь генераторы мощностью 4 МВт производства GAMAK используются в ветряных турбинах в Турции.

Производственные процессы

ПРЕССОВАНИЕ

Листы из высококачественного кремнезема, которые являются сырьем для прессования, проходят процесс продольной резки, который является первым этапом производства. Полосы, полученные при нарезке, затем разрезаются с помощью наклонных форм на высокоскоростных эксцентриковых прессах для формирования ламинирований пакетов статора и ротора. После клепки, пакеты, сформированные путем наложения листов ламирования толщиной 0,50 мм, отправляются в намоточный цех, чтобы обмотать.

Еще одна работа в прессовом цехе - изготовление чаш вентиляторов. Чаши, полученные путем оштукатуривания листов, пригодных для глубокой вытяжки, готовятся к установке на двигатели после просверливания отверстий для забора воздуха и отверстий для крепления

ЛИТЬЕ АЛЮМИНИЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ И ЛИТЕЙНЫЙ ЗАВОД

В секции инжекции алюминия и в Литейном заводе слитки плавятся в газовых или электрических печах. Специальный алюминиевый сплав используется для производства корпусов двигателей, крышек, фланцев и клеммных коробок до 200 типоразмеров. Благодаря вертикальным и горизонтальным прессам для литья алюминия под высоким давлением получаются чрезвычайно плотные текстурированные алюминиевые детали.

МЕХАНИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА

Детали, такие как вал, крышка, фланец и корпус, обрабатываются в отделе механической обработки, где расположены сотни высокоточных обрабатывающих станков с ЧПУ и линий автоматизации роботов. Наш основной принцип - обрабатывать все стороны детали, подключенной к машине единым соединением. Таким образом, перекоса оси не возникает при сборке деталей. При подготовке корпуса двигателя к сборке все операции производятся в едином соединении без смещения корпуса с места. Фланцы и крышки двигателя также обрабатываются по принципу единого соединения. Алюминиевые крышки и фланцы очень серийно обрабатываются на станках с ЧПУ с полностью автоматической системой ленты.

ЭМАЛИРОВАННАЯ ПРОВОЛОКА

GAMAK - один из немногих производителей электродвигателей в мире, производящих провода собственного производства. Наши собственные медные катушки производятся в цехе «Эмалированная проволока» нашего завода. Медь, которая поставляется в виде катанки диаметром 8 мм, может вытягиваться до диаметра 2 мм и менее. Медные проволоки, подаваемые на на небольшие прокатные станы, работающие синхронно с эмалировочными станками, вытягиваются до нужных размеров и одновременно покрываются эмалью. Медные провода, покрытые лаком на двух разных основаниях, производятся по классу N, т.е. по классу термостойкости до 200 ° C. до 200 ° C. Одним из наиболее важных элементов нашего качественного производства двигателей является, несомненно, тот факт, что эмалированный медный провод, являющийся сердцем двигателя, производится в рамках нашей собственной структуры.

ОБМОТКА

В цехе намотки, где имеются линии обмотки полной автоматизации, изоляционные материалы укладываются в пакеты статора, подготавливаются катушки, катушки помещаются в пакеты статора, а затем устанавливаются соединения проводов и кабели, макароны подаются к точкам подключения,соответственно. После того, как намоточные головки сшиты, все статоры испытываются. Наконец, статоры, смоченные лаком класса H или F, запекаются до высыхания и затвердевания.

СБОРКА

Измеряется сопротивление всех установленных двигателей, выполняется проверка изоляции, двигатели работают на холостом ходу, а их текущие значения измеряются и записываются. После того, как намотанный статор прибит к алюминиевому корпусу, крышки открываются на токарном станке с ЧПУ. После установки ротора со сбалансированным валом устанавливаются крышки и, наконец, выполняются клеммные соединения и устанавливается клеммная коробка. Подготавливаются этикетки двигателей с установленными вентиляторами и кожухами. Такие значения, как информация об испытаниях каждого произведенного двигателя, дата производства и использованный материал, можно отслеживать с помощью информации на этикетке.

СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРОИЗВОДСТВО

В отделе специального производства продукты с различными характеристиками производятся в соответствии с требованиями и потребностями компаний в промышленной сфере. Благодаря гибкой структуре, создаваемой путем производства всех деталей, необходимых для электродвигателя на нашем собственном предприятии, мы можем производить специальные двигатели, которые другие компании не могут производить или эксплуатировать. В нашем отделе специального производства мы можем легко изготавливать двигатели, предназначенные для специальных применений, таких как корпуса из ковкого чугуна, корпуса из чугуна, валы из нержавеющей стали, специальные двигатели, разработанные для суровых климатических условий, и градирни, а также многие виды продукции.

ЦЕХ ПО ПРОИЗВОДСТВУ ПРЕСС-ФОРМ

Наш отдел проектирования пресс-форм и цех по производству пресс-форм в нашем центре исследований и разработок являются двумя важными подразделениями, обеспечивающими непрерывность производства. Проекты новых форм и инструментов, необходимых для постоянно разрабатываемых двигателей, производятся в центре исследований и разработок. После составления технических чертежей в нашем модельном магазине изготавливаются деревянные модели деталей из чугуна. Все пресс-формы, которые мы используем в производстве, производятся в хорошо организованном цехе пресс-форм с помощью высокоточных станков с ЧПУ. В этом цехе также производятся формы корпуса, крышки, фланца и клеммной коробки, работающие при резке ламинации, секции прессования алюминия и пресс-формы для литья пластмассовых деталей.

ЛАБОРАТОРИИ

Лаборатория испытаний двигателей
В нашей лаборатории, имеющей одну из немногих систем испытаний и разработок в Европе, где проводятся нагрузочные испытания двигателей мощностью до 900 кВт, вновь разработанные или модифицированные двигатели испытываются на номинальной мощности. Измеряются такие значения, как текущие значения, входная мощность, потери, косинус фи, КПД, момент, увеличение тепла двигателя, работающего под нагрузкой, до тех пор, пока он не достигнет теплового равновесия и выдается сертификат испытаний со всеми зарегистрированными значениями. Построены кривые скорости, кривые момента, кривые тока и т. д. Уровни шума двигателей измеряются в тихом помещении. Лабораторный отдел также является центром для работ исследований и разработок.

Лаборатория качества
Измерения характеристик материалов, которые мы используем в наших двигателях, производятся в Лаборатории качества. Здесь определяют химический состав металлических материалов, вырезают образцы, анализируют внутреннюю структуру поступающих образцов, наблюдают характеристики материалов в различных климатических условиях, измеряют показатели твердости и коррозионные характеристики материалов, оцениваются диэлектрическая прочность и уровни изоляции. Таким образом, в каждом выпускаемом двигателе достигается высокое качество GAMAK.

ЗАВОД ДВИГАТЕЛЕЙ СРЕДНЕГО НАПРЯЖЕНИЯ

В этом отделе нашего комплекса производятся двигатели среднего напряжения мощностью до 3 МВт и напряжением 11 кВ, а также генераторы мощностью до 4 МВт, используемые в ветряных турбинах. В этом отделении, оснащенном самыми современными системами автоматизации, все необходимые процессы, такие как высокоскоростная балансировка, полностью автоматизированная роботизированная перевязка, системы нанесения лака VPI и роботизированная сварка, выполняются на самом современном и высокотехнологичном оборудовании.